地鐵直流大電流斷路器測試系統(tǒng)也可稱為地鐵專用直流大電流電源系統(tǒng)（直流開關試驗裝置）是主要應用于對地鐵及輕軌用DC750V、DC1500直流開關及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的裝置設備，通過模擬輸出故障電流或負荷電流，測試直流開關的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性等。隨著我國地鐵、高鐵等軌道交通以及國家電網(wǎng)的快速發(fā)展，現(xiàn)場大量使用工作電流為幾千安甚至幾萬安的超大電流直流斷路器、開關、分流器、熱繼電器等，必須進行定期的檢修和校準。需要對其實際工作狀態(tài)下的壓降、動作電流、動作時間、通流不動作時間等參數(shù)進行測量和校準，從而獲得設備的真實性能并恢復達到使用標準，以保證設備的安全可靠運行。

目前國內(nèi)進行大型直流斷路器特性檢測的機構和生產(chǎn)廠家用于大電流直流開關安秒特性檢測的設備均為固定設備，如固定的大電流電源、大型負載電阻，體積大、重量大，不便于移動檢測，分析儀表均為常規(guī)儀表如電壓表、電流表、示波器等，接線復雜，使用不便，不適應各變電站移動檢測需要。為解決現(xiàn)場對大型直流斷路器實際特性檢測的問題，國電西高自行研制了一套適用于電力系統(tǒng)移動使用的直流斷路器開關檢測的儀器“直流斷路器特性測試系統(tǒng)”。有些廠家的檢測校準設備大多采用模擬信號或超級電容放電的方式，提供檢測信號進行模擬的工作狀態(tài)測試和校準。而大電流直流斷路器、開關的通態(tài)壓降與工作電流值并不是線性關系，由于不能提供工作電流或不能提供足夠的穩(wěn)定的連續(xù)的工作電流和調(diào)試電流，測試結果與實際工作狀態(tài)不符，使得設備達不到運行效果，存在安全隱患。有的場所為了保證安全運行，對有懷疑的開關、斷路器等設備就采取更換措施，原本可以通過檢修校準就可以完全使用的設備直接報廢，造成不必要的經(jīng)濟損失。

國電西高生產(chǎn)的GDAS-20KA直流大電流電源采用納米晶材料的主高頻變壓器，以進口大功率絕緣柵雙極型晶體管“IGBT”模塊為主功率器件，優(yōu)質(zhì)選材，確保品質(zhì)，生產(chǎn)制造的直流大電流裝置，有以往的普通直流大電流發(fā)生器不可比較的優(yōu)越性。本直流大電流裝置采用速慧（smart quick）智能化電力測試系統(tǒng)（軟著登字第1010215號、商標注冊號14684781），HVHIPOT公司引進的國際先進的全橋移相軟開關技術，PWM 控制，閉環(huán)采樣，軟啟動、過壓、過流、過熱保護輸出效率及輸出精度高，體積小、重量輕，使電源得以穩(wěn)定、可靠、安全地工作。

本直流大電流系統(tǒng)還可適用于直流斷路器（開關）的性能測試和校驗、熔斷器（保險絲）的熔斷特性和抗沖擊性能試驗、分流器、直流互感器校準等。還可用于熱繼電器、電動機保護器、接觸器、空氣開關、開關柜、斷路器、保護屏的校驗等領域。

• 顯示控制部分采用西門子工業(yè)級PLC控制器及7寸彩色液晶觸摸屏，顯示效果 更友好、直觀抗干擾能力強。
• 正負輸出電極，采用雙層10×120黃銅銅排疊加輸出，接觸面積大接觸電阻小散 熱快通流能力強。
• 內(nèi)置8組直流強力風扇，散熱快噪聲小。
• 系統(tǒng)具有恒流、恒壓、恒功率輸出功能，安全可靠。
• 保護齊全具有輸出過電壓、過電流、過功率、過溫度保護，當系統(tǒng)工作過程中 發(fā)生過壓、過流、超溫度設置現(xiàn)象時，系統(tǒng)會自動切斷輸出以保護系統(tǒng)安全。
• 體積與重量為傳統(tǒng)可控硅整流器及耦合式調(diào)壓器升流方式的1/5-1/10，便于 您的移動、維護和安裝。
• 整套系統(tǒng)采用了IGBT及高頻變壓器，轉換效率大大提高，正常情況下較 可控硅設備提高效率50%以上。
• 系統(tǒng)反應速度快，對于電網(wǎng)及負載變化具有極強的適應性，輸出精度高。
• 當電網(wǎng)故障造成設備缺相運行時，系統(tǒng)會自動停止輸出。
• 允許電網(wǎng)變化范圍為380V±10%，當電網(wǎng)超出允許范圍時自動調(diào)節(jié)脈寬，保證 設備正常運行。
• 系統(tǒng)軟件采用國電西高自行開發(fā)的速慧PLC可編程控制系統(tǒng)，系統(tǒng)可擴展性強可靠性高，利于維護升級。